Нумизмат

Да видим красотата на монетите

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                   .

                         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                 

механичен с махалоLine Callout 3: 1
Line Callout 3: 2
Line Callout 3: 6
Line Callout 3: 4
Line Callout 3: 3
Line Callout 3: 5
Line Callout 3: 7
Line Callout 3: 8
Line Callout 3: 9
Line Callout 3: 10
Line Callout 3: 11
Line Callout 3: 12
Line Callout 3: 13
часовник в цилиндричен корпуспружиниLine Callout 3: 1
Line Callout 3: 2
Line Callout 3: 3
Line Callout 3: 4
Line Callout 3: 5
Line Callout 3: 6
Line Callout 3: 7
Line Callout 3: 8
Line Callout 3: 9
Line Callout 3: 10
желязна кула - часовниккамбанапетел
часовник - механикалеонардо да винчи - схемамалък часовник с много колела
джобенпреносимда Винчи - схемачасовник с махалоръчен часовник

Използвани са материали от “Часовникът”, Л. Петрушев, Държавно издателство “Техника”, София, 1986

Механични часовници

 

                 Както първите образци, така и днеш-

ните съвършени механични часовници се

състоят от едни и същи основни възли:

двигател, предавателен механизъм, ходов

 механизъм и регулатор.

             Двигателят е източник на механична

енергия.

             Предавателният механизъм свързва

двигателя с ходовия механизъм и движи

стрелките.

             Ходовият механизъм е междинният

възел, който свързва предавателният меха-

низъм с регулатора.

Регулаторът изпълнява най– важната функция - регулирането на хода на целия часовников механизъм, осигурявайки равномерна скорост на въртене на зъбните колела.

             От схемата на механичен часовник с махало се вижда, че тежестта 8 при спускане надолу завърта барабана 7 на оста 6 и задвижва системете зъбни колела 12, 11, 10, 9 и последното (анкърно колело) 2. Ако няма котва (или анкър) 1, която с двете си рамена задържа въртенето, тежестта много бързо би развила въжето, навито на барабана. С люлеенето си махалото 13 чрез котвата регулира хода на часовника. Зъбните колела 3, 4, и 5 въртят стрелките.

Интересен е часовниковият механизъм, монтиран в цилиндричен корпус. Часовникът не може бързо да се изтъркаля по наклонената равнина, тъй– като монтираната в него противотежест го задържа и същевременно задвижва и стрелките. С промяна на наклона се регулира и точно след като се изтъркаля до долу, часовникът се поставя в изходното положение.

Пружинните двигатели са много по- разпространени. Точността на работа им зависи от основните качества на пружината - еластичност и дълготрайност.

             Механизмът на един малък часов-

ник (джобен или ръчен) има следното

принципно устройство: двигателна пружи-

на 1, поставена на барабана 2, се навива

чрез зъбните колела 3 и 4, свързани с

механизма за навиване. При развиването

си пружината задвижва зъбните колела 5,

6 и 7, анкърното колело 8 (на него е

секундната стрелка) и елементите за регулира-

нето - котвата 9 и баланса 10, които регулират хода.

Много често изобретателите остават неизвестни. Някои изследоветели предполагат, че първият механичен часовник е дело на френският монах Жербер (от 999 до 1003 г. той е папа Силвестър II).

             Първите механични часовници са били и големите железни кулни часовници, които бързо се разпространили из цяла Европа: Лондон - 1288 г., Флоренция - 1300 г., Страсбург - 1352 г., Москва - 1404 г. Механизмът, монтиран в катедралата на Страсбург, бил много сложен - на всеки 15 мин излизала фигура на дете, на всеки 30 мин - млад човек, на 45 мин - войник с меч и на всеки пълен час - старец. Времето било оповестявано и с удари на камбани и движеща се фигура на петел. Тези кулни часовници се навивали с издигане на тежестише(понякога до 200 кг.). Това било трудно и се извършвало с допълнителни зъбни предавки.

             Едва от втората половина на XV в. се появяват по– малките часовници, които се използвали в домовете. Знаменитият италиански учен, художник и инженер Леонардо да Винчи, работил по проблемите на механиката, е оставил и скици на механизми, задвижвани от поставена в барабан пружина (около 1500 г.). За усъвършенстването на малките часовници особено голям е приносът на нюрнбергският шлосер Петер Хенлайн, изработил своя пръв преносим часовник през 1510 г. Запазена е книга от 1512 г., в която има следният текст...”млад мъж, Петер Хенлайн, конструирал уред, който удивлява учените математици, защото от къс желязо е изработил

часовник с много колела. Този часовник може да се носи във всяко положение, понеже няма топузи, и може да работи в джоба на дрехата или в кесия 40 часа”.

Първите преносими часовници били доста големи, без стъкла и имали яйцевидна форма - често наричани “нюнбергски яйца”. До началото на XVII в. пред циферблатите имало 

защитен метален капак - едва от 1600 г. започнали да поставят стъкла.

             След въвеждането на пружината следващият голям скок в развитието на

часовниковите механизми е свързано с имената на Галилео

Галилей и Християн Хюйгенс. Това е създаването на махало.

Преди тях с движението на махалото се занимавали и други

учени, като Леонардо да Винчи дори е оставил и схема.

Галилей не успял да изработи тези уреди - той починал през

1642 г., но неговият син Винченцо изпълнил по скица един часовник с махало.

             Холандският физик Хюйгенс (1629 - 1695 г.) изработва  механизъм с махало в началото на 1657 г. и го патентова същата година. Следващата година той издава и книгата “Часовници”. Джобните часовници също ставали все по– съвършени. Пружината била окончателно поставена в барабан и това осигурило не само по– сигурната и точна работа, но и удължило времето на работа с едно навиване от 12-15 часа до 24 часа.

             Швейцарският математик Никола Фацио (1644 - 1733 г.) изнамерил метод за пробиване на скъпоценни камъни. Той патентовал своето изобретение и през 1704 г. Започнало използването на съответно обработени рубини за лагеруване на осите на джобните часовници.

             Ръчните часовници имат най– кратка история. Серийното им производство започва след 1900 г.

10 Май 2009 г.

Механични